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摘要：　　受到国际油价走跌的影响，国内成品油批发价一路走低，7月1日以来，成品油入口关税下调，更近一步的促使汽油批发价降落。据行业人士剖析，因为3个月来发改委

　　受到国际油价走跌的影响，国内成品油批发价一路走低，7月1日以来，成品油进口关税下调，更近一步的促使汽油批发价降低。据行业人士分析，因为3个月来发改委并未调剂成品油零售价格，因而成品油经销商低进高涌现象尤为显明，加油站利润已升至2008年以来的新高。

　　业内人士表现，迫于市场压力，海内成品油调价窗口或在本月开启，届时国内成品油零售、批发价格将再一步下降。受此新闻影响，全国各地加油站纷纭打出促销牌，清算现有囤货，就连一贯稳守价钱的中石油中石化加油站也呈现了小幅降价。

　　只管加油站纷纷清理存货迎接降价，然而国内成品油下调窗口何时翻开还属未知，国内油价一向易升难降，近两个月又传动身改委将把成品油定价权下放至3大油企的消息，国内成品油价格走向实难预感。

　　近期成品油花费应属旺季，而市场却出现疲软景象，究其起因重要包含以下多少点：

　　1、国际国度震动不定，投行下调原油价格预期，使得诸多期货投资商对油价处于张望状况

　　2、国内各地接连的阴雨气象使得汽油的应用量减少

　　3、汽车限购、限行政策一直出台，私人车使用频度减少，导致汽油需要减少

　　4、国内成品油进口关税下调

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摘要：国家质检总局3日通报指出，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将从6月3日起，召回近万辆进口斯巴鲁力狮和傲虎汽车。 　　新华网北京4月3日电（记者朱破毅）国度质检总局3日通报指出，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将从6月3日起，召回近万辆入口斯巴鲁力狮跟傲虎汽车。

　　这些被召回的是2004至2009年款进口斯巴鲁（SUBARU）力狮（Legacy）和傲虎（Outback）汽车，出产日期为2004年1月28日至2009年5月21日。据公司统计，在中国大海洋区波及约9641辆。

　　本次召回范畴内车辆，受路况环境影响，当含有融雪剂的水溅到刹车油管上时，因腐蚀过大而可能导致刹车油管生锈。刹车油管腐化而导致制动液渗漏，踩刹车时制动间隔加长，存在保险隐患。

　　斯巴鲁汽车（中国）有限公司将对召回规模内车辆进行免费追加防锈办法，并依据检讨成果，在须要时，调换刹车油管和喷涂防锈剂。在防锈剂运到各经销商处前，车主可到店里进行检查，详情请联系最近的经销商。

　　公司将告诉相干用户，用户能够与斯巴鲁指定维修站接洽预约，也可登录斯巴鲁汽车（中国）有限公司网站，或拨打热线懂得有关信息。车主也可登录质检总局网站业务频道－进出口商品测验、缺点产品管理核心网站、中国汽车召回网，或拨打质检总局缺陷产品治理中央的热线电话010－59799616、65537365，了解更多信息。 疾速团购报名

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摘要：购车潮强势来袭，年末车市显明浮现出一派“遍地开花”的局势。不言而喻的是，各大汽车厂商早就为此做好了筹备。从11月底开端，各种名目标促销运动随处可见。方法

购车潮强势来袭，年末车市显著出现出一派“遍地开花”的局面。显而易见的是，各大汽车厂商早就为此做好了预备。从11月底开始，各种名目的促销活动随处可见。方式也不仅仅局限于现金、什物优惠上，正在热销中的春风雪铁龙新爱丽舍，就打出了多少招美丽的“促销牌”。
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第一副牌 实惠看得见
大到降价优惠、送装饰礼包的优惠活动，小到圣诞、新年车友活动，PARTY、聚餐、自驾游等，名堂繁多的促销方式，着实吸引眼球。到底哪种活动最实惠？

近日,海内油价再次上调，93#汽油每升上涨0.23元，冲破7元大关。以北京地区为例，93#汽油已到达了7.17元/L，车主用车本钱也随之水涨船高。在油价频繁上扬的今天，新爱丽舍给出了本人的谜底，要送就送实其实在的优惠——购车即得600L油卡。小编算了本经济账，新爱丽舍百公里油耗为7.5L左右，个别家庭用车每年均匀跑15000-20000公里左右，600L油能够开半年左右，这就相称于开一年车只花半年油费，无疑给用户带来了看得见的实惠。

业内人士指出，面对市场上各种各样的促销活动，消费者应感性看待。固然大幅降价短期内能让消费者失掉优惠，但从久远来看对车辆保值率也有很大影响，无形当中使购置者的资产缩水。消费者在选车时，产品品德跟更着实的促销才是要害。

第二副牌 暖和在心间
在冬季，车辆颐养是必不可少的一个话题。面对冬季用车养车碰到的各种实际问题，夸夸其谈的保养小提醒已不能满意花费者的需要，“给力”的还在于暖人心肺的冬季服务活动。

除送出实真实 未审在的600L油卡优惠之外，新爱丽舍还适时推出了17项免费健诊与特惠活动。针对发念头、轮胎、灯光系统以及制动体系等冬季易出问题的重点部位，当时消除车辆的保险隐患，让车辆在行驶进程中施展最佳机能，为用户冬季的畸形出行保驾护航，与家人一起安心过新年。

作为经济型轿车中的典型，新爱丽舍凭借实切实在的优惠政策走俏市场，取得消费者的青眼，在“虎尾巴”上撩了一把火。

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摘要：国民经济的发展速度越来越快，汽车在人们日常生活中扮演的角色也越来越重要。除了是生活中方便的代步工具之外，他们还会承担各种接待任务。面对这种对车辆空间和

公民经济的发展速度越来越快，汽车在人们日常生涯中表演的角色也越来越主要。除了是生活中便利的代步工具之外，他们还会承当各种招待义务。面对这种对车辆空间跟舒服水平有较高请求的环境时，轿车仿佛显得有些力不从心，因而中高级MPV凭借其本身上风成为了公商务接待的好帮手。

MPV与厢型车在形状上的近似往往会让人们感到它只合适载货，恬静度确定不迭轿车。不外，自从上海通用别克GL8以“路上公务舱”的口号进军中高档MPV市场并取得普遍认可之后，中国消费者才对MPV车型的见解有所改观。敏捷成长的市场和花费者更为抉剔的目光让汽车企业看到了发展中高档MPV车型的市场远景，GL8桂林一枝的局势也被随落后入海内市场的奔跑唯雅诺，民众多功效商务车，GMC商务之星等车型所攻破。而有着“明星保姆车”头衔的丰田埃尔法也于近日进入了这块硝烟洋溢的战场。
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奔驰唯雅诺

官方指点价：39.8-43.8万元　经销商报价：30.8-45.8万元

推荐车型：2.5L 尊贵版 2010款(官方领导价43.8万元)

购车费用：以推举车型(2.5L 尊贵版 2010款)为例，全额购车款项为491630元，其中包含裸车价438000元、购买税37436元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险1100元、惯例保险金额(第三者义务险10万)14114元等。

车身参数：长4993mm、宽1901mm、高1875mm，轴距3200mm

能源参数： V6汽油发念头：最大功率140kW/5600rpm;最大扭矩235N·m/5200rpm

匹配变速箱： 5档手自一体

唯雅诺是基于奔驰Vito商用车打造的一款多功能MPV车型，在公商务接待范畴属于后起之秀。这款车型的前脸与奔驰轿车系列坚持一致，但车身仍是留有显明的厢型车特点。车内空间宽阔，装配工艺精良，但配置程度还略显不足。前，唯雅诺已经在福建戴姆勒投产，一共分为2.5奢华版和2.5至尊版两款车型。至尊版车型比豪华版增添了全景天窗和定速巡航体系。国产之后，唯雅诺的价钱优势得到体现，在与同级车型的竞争中也能凭借品牌优势失掉不俗的市场表示。

唯雅诺享受厂家供给的两年不限公里数的整车质保，日常小保养周期为1万公里，日常小颐养用度在2000元左右，以上报价仅供参考，详细报价以店内为准。

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摘要：　　当城市逛逛停停的路况呈现时，自动挡车型便体现出上风来。当前市场上主动挡车型已经降到了7万元以下的价钱区间，多以两厢小型车为主，我们在此推举四款主流

　　当城市走走停停的路况出现时，自动挡车型便体现出优势来。当前市场上自动挡车型已经降到了7万元以下的价格区间，多以两厢小型车为主，我们在此推荐四款主流的高性价比自动挡车型，比拟合适城市年青人应用。

　　吉祥熊猫 1.3 AT 5.58-5.88万

　　吉利熊猫 1.3 AT自动挡车型在小型车级别里动力配置属上存在必定优势，1.3的引擎动力充分，而AT的变速器则统筹了机动方便的操控机能，加上6万元高低的价格区间，堪称廉价高配，而且形状时尚可恨，非常适合城市年轻女性车主。

讨巧的外观设计和名字让它一涌现就让国人觉得了亲热。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的地位设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人发生一种亲切的感到。搭配夸大的大嘴造型，组合上吉利“寰球鹰”的新标记正好构成了熊猫的前脸。

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熊猫 的可恶从外观始终连续到内饰，中控台圆形的部件设计透着一股时尚感。固然内饰仍旧采取硬质材质，但整体的唱工跟细节的处置仍是值得称道的，这也更合乎咱们对高品德微型车的请求。

　　熊猫 1.3L手动无敌版还搭载了可代表国产微型车中最高程度的被动平安配置。我们能在这款小车上找到6个气囊，这能够为车内乘客供给更全面的维护。在自动保险配置上ABS+EBD也可以做到和大多数微型车一样的基础安全保障。

先来看动员机，作为自主品牌车型，熊猫搭载的也是吉利自主研发的一款型号为MR479Q的1.3L发念头，在6000转的时候可以达最63kW的最大功率，在5200转时到达110N·m的最大扭矩，这样的能源对车重只有900多公斤的熊猫来说已经足够了。在4速自动变速箱的配合下城市驾驶熟能生巧。

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摘要：　　汽车新政出台后京城二手车市场陷入低迷，二手车变现难度加大，导致不少车主转而取舍到典当前进行融资。典当行动了防范汽车绝当的风险，主要通过调高息费、降

　　汽车新政出台后京城二手车市场陷入低迷，二手车变现难度加大，导致不少车主转而挑选到典当行进行融资。典当行为了防范汽车绝当的风险，主要通过调高息费、下降折当率等方式抬高融资门槛。

　　“春节当前我们典当行汽车业务同比增添了30%，”宝瑞通典当行首席经营官董伊告诉记者，汽车新政出台后宝瑞通汽车业务依然保持3%至4%的月息费，而折当率也坚持在70%以上，“前来征询的客户更多，与往年同期比拟翻了一番。”

　　一位典当行高层人士以为，汽车典当融资还是存在很大市场，尤其是目前二手车在市场上变现难，“一位客户告知咱们，他来典当行之前去过多少个二手车市场，有的商户把收购价压得十分低，有的罗唆就不收车了。”一家典当行客户经理表现，大局部从二手车市场转过来的客户都是急等资金周转，典当融资固然成原形对高一些，但只有资金周转过来还能把车赎回来。

　　对汽车融资类客户多数典当行仍是很欢送的，而对于盘算通过绝当汽车来变现的客户，典当行则会通过调低评估价跟折当率等手腕变相地谢绝客户，“绝当汽车处置起来比拟麻烦，而且二手车贬值快，典当行因而在进行汽车典当时会以防备危险为主。”

　　据业内人士先容，典当行处理绝当汽车的重要道路也是销往二手市场，京城二手车市场低迷同样波及到典当行。“假如呈现绝当汽车，典当行急需回笼资金的话就只能将车卖到天津、河北等本地市场，而这些处所二手车价钱不如北京，所以汽车在典当行确定不如从前‘值钱’了。”

　　记者懂得到，目前京城范围较大典当行汽车折当率通常在70%左右，小一些的典当行则是50%至60%，息费则从3%到4.5%不等。业内人士倡议，打算应用汽车融资的客户当期以3个月之内为宜。

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摘要：3月22日，奇瑞推出动感都市家轿风云2两厢，这是奇瑞专门为都市进取一族打造的两厢座驾。近日，来到奇瑞4S门店，有幸通过现场试驾抢“鲜”对风云2两厢休会了一把

3月22日，奇瑞推出动感都市家轿风云2两厢，这是奇瑞专门为都市进取一族打造的两厢座驾。近日，来到奇瑞4S门店，有幸通过现场试驾抢“鲜”对风云2两厢体验了一把！

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仿生外观，时尚设计“鲸”彩出众

关注奇瑞风云2已经有一段时光了，固然之前已从相干报导中对该车有了必定懂得，但当与之第一次零距离接触时，却仍惊艳于其特有的视觉冲击力：仿生学车身的设计让人感觉到即便在静止状况下，该车也动感十足，不禁令我联想到合乎我本身的那种活气与豪情。

该车外观上最大的特色是V字型的前脸造型，不仅在视觉上给我鲸鱼般强盛的冲击力，在左右大灯与中网天然连接的配合下，车头看上去也更加圆润、丰满、有力，披发着浓烈的运动感。

走到侧面，风波2两厢的活动气味也尽显无疑。两条侧身曲线与A柱、车顶及尾部的配合一鼓作气，存在良好的整体感。而通常只能在高等车上看到的侧面三腰线设计，让风云2两厢比之前照片上看到的更加动感谢情。

绕到车尾，风云2两厢的尾部设计着实又给我带来了一个不大不小的惊喜。与之前我所担忧两厢车车尾死板的设计不同，仿生学理念搭配简约线条，风云2两厢显得典雅大气。而后背门轮廓与车牌照框，联合宽幅后保险杠，与车头的动感召一唱一和，搭配公道。

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灵动空间，“鲸”妙设计舒服宽阔

打开车门进入车内，风云2两厢的内饰给我的第一感触就是晶莹、清爽、简约。中控台质地柔软，摸上去无比细腻，显然是采用了在中高级车上才使用的搪塑制作工艺。

当坐进风云2两厢，第一感觉就是前排空间很大，即使我身高181cm，双腿也能在驾驶座上伸缩自若。而且，风云2两厢配置的运动型座椅包裹性能良好，久长驾乘也没有感觉到臀部的麻痹。而其超长的轴距，使得前后排的距离异常大，同样保障了后排人员乘坐的空间和恬静度。

值得一提的是后排L型头枕设计，高出靠背大概有一手指的间隔，不仅舒服，而且头靠上去的时候可以显著的感触到强劲的支持力。

数据显示，后排座椅折叠后，风云2两厢的储物空间最大能到达1300L，我随即实际操作了一下，后排的空间确切大得惊人。此外，风云2两厢的后备厢翻开后离地也有一个成年男子的高度，大启齿、大开度的设计，使得风云2两厢的空间十分轻易应用，这也是风云2两厢在A0级两厢车款中明显的上风之一。

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人道科技，强劲动力“鲸”力充分

之前听友人先容，风云2两厢搭载了有“中国十佳发念头”之称的ACTECO 1.5L发动机，此款发动机是同级车中机能最好的。在试驾过程中，我发明这台1.5L动员机确实动力十足，仿佛能施展出超1.6L的动能。

启动油门后，该车反映敏捷，多少乎感觉不到一丝犹豫时间。起步霎时，即使很快地放开离合器，车也不会有那种一下子窜出去的感觉，这与风云2两厢的离合器较高也有关联，更合适新手驾驶，行程偏长也不容易熄火。当起步动作停止后，发动机的转速一路攀升，可以明显感想到其强劲的动力输出。在试驾过程中，咱们车上一共坐了5个成年人，全程空调全开，但风云2 1.5L的动力却不明显衰减。

工作职员告知我，风云2两厢的悬驾采取了前麦弗逊独立式和后纵向拖曳臂非独破式构造，可以对经由平稳路面所发生的振动有很好的过滤与接收。在试驾进程中，也简直感觉不到颠簸，恬静的吊挂让人倍感惬意。

试驾心得：

通过试驾，能够显明感到到风云2两厢的整体表当初A0级两厢家轿中堪称非常的亮眼。无论是从强劲能源的表示，仍是时尚形状的设计，其动感时尚的特征都贴合时下年青人的咀嚼跟爱好。跟着都市动感家轿风云2两厢的上市，信任其定能让情随事迁的城市生涯，让驾驶变得更加具备动感，充斥魅力！

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摘要：由于捷豹路虎与奇瑞汽车的新合资公司即将获批，这家新合资公司在中国的产品布局也逐渐浮出水面。《每日经济新闻》记者日前独家获悉，除了合资新工厂一期设计生产能力为年产13万辆乘用车外，双方还考虑远期通过扩建等措施，实现年产25万辆乘用车的产能。 联姻奇瑞押宝小排量SUV 捷豹路虎合资车型规划出炉

 

    因为捷豹路虎与奇瑞汽车的新合资公司行将获批，这家新合资公司在中国的产品布局也逐步浮出水面。《每日经济新闻》记者日前独家获悉，除了合资新工厂一期设计生产能力为年产13万辆乘用车外，双方还斟酌远期通过扩建等办法，实现年产25万辆乘用车的产能。

    知情人士告诉 《每日经济新闻》记者，在一期13万产能规划中，详细车型包括揽胜极光3.4万辆，神行者2代4.3万辆，合资品牌汽车2.3万辆，捷豹轿车3万辆。

    在能源总成方面，双方合资的发动机工厂初期按年产能13万台进行规划，远期拟扩大到25万台的生产才能。除了此前媒体报道的2.0TGDI及路虎3.0V6发动机以外，双方还将生产1.6TGDI发动机，以满意SUV车型日趋小排量化的市场趋势，以及日趋严厉的乘用车燃油限值尺度。

    对此，捷豹路虎全球首席履行官施韦德在北京车展(微博)上曾向《每日经济新闻》记者表现，中国市场对小排量车型有十分高的市场需求，这也是寰球市场的一个趋势。因而，在路虎神行者2代以及揽胜极光上，都采取了小排量发动机。

    此外，《逐日经济消息》记者还懂得到，去年9月，捷豹路虎发布在英国设立动员机工厂，未来也会逐步导入中国市场。在合资公司的发展规划中能够看到，双方有“逐渐引进1.6TGDI跟2.0TGDI系列发动机”的规划。

    车型规划出炉

    捷豹路虎通过与奇瑞汽车的合资落地，在中国已经进入环评阶段，目前尚待政府部分审批。与此同时，位于江苏常熟的出产基地也在缓和筹备。依据计划，2014年中，合资公司首款车型将正式下线。

    因为中国SUV市场的高速增加，以SUV车型见长的路虎品牌无疑将率进步行本土化生产。数据显示，揽胜极光和神行者2代的热销支持了路虎品牌2012年第一季度在中国市场105%的增长。

    上述新闻人士向 《每日经济新闻》记者表示，先期投产的工厂将生产揽胜极光和神行者2代两款路虎品牌车型。之后，合资工厂将陆续投产合资品牌车型和捷豹车型。

    据悉，揽胜极光与神行者均是由D8平台生产，在合资工厂生产的奇瑞品牌是在G6车身平台上研发，而后期导入的捷豹品牌轿车为D7a车身平台打造。根据此前媒体报道，在合资自主品牌方面，合资公司有望通过原有捷豹品牌车型进行打造。

    去年8月30日，国家工信部公布了《乘用车生产企业及产品准入治理规矩(征求看法稿)》，并从今年1月1日起实行。该文件提出：新建汽车生产企业投资将不得低于8亿元；要树立产品研讨开发机构，且投资不得低于5亿元；新建投资项目投资总额也不得低于20亿元，其中自有资金乘用车、重型载货车生产企业投资项目应包含为整车配套的发念头的生产。

    “发改委对路虎国产项目审批的前提很明白，就是要求双方要有本质性配合，而不仅仅是为了增添产能。”奇瑞汽车相干负责人告知记者，在自主品牌、中心技巧这两点成为项目审批时的重中之重。从目前情况来看，合资公司已经满意所有审批请求，预计今年下半年合资公司将正式获批成破。

    首推小排量SUV

    从目前表露的合资公司细节来看，捷豹路虎与奇瑞汽车独特研发、生产2.0TGDI发动机已无悬念。据悉，目前奇瑞汽车研发2.0TGDI发动机由来已久；在与捷豹路虎合资后，将有良多原捷豹路虎工程师入驻奇瑞研发团队，双方将共同研发发动机。

    另外，《每日经济新闻》记者了解到，在发动机配套方面，由捷豹路虎和奇瑞汽车共同研发的TGDI发动机将在大局部合资车型上搭载，此外，合资工厂先期还将生产路虎3.0LV6发动机。

    除了2.0TGDI发动机外，双方还将同时研发1.6TGDI发动机。据《每日经济新闻》记者了解，研发更小排量的发动机是基于以下两点起因：首先中国市场的奇特需求决定了小排量SUV的销量增幅看涨；其次为捷豹路虎供给发动机的福特汽车，同样在中国市场加速布局小排量SUV车型。

    此外，在国产化之后，捷豹路虎有望在中国市场推出2.0T以下车型，以知足中国SUV细分市场日趋小型化的趋势，同时也打算与其入口车型辨别销售。

    材料显示，常熟发动机工厂将成为捷豹路虎全球首个英国以外的发动机厂。根据合资规划，合资公司计划生产小排量、增压式的发动机。这是由于“小排量和增压式的发动机可带来杰出的燃油经济性，高机能和良好的驾驶性能”。

    在生产计划上，合资公司初期所生产的发动机为1.6TGDI、2.0TGDI及路虎3.0V6发动机，并逐步引进路虎新开发的其余系列发动机。据悉，发动机工厂，初期生产规划为TGDI发动机12.5万台，3.0V6发动机5000台。

    资金缺口较大

    日前，国度环保部宣布了《2012年4月9日~4月13日环境维护部受理环境影响讲演书情形》，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司年产13万辆乘用车合资项目赫然在列。其中特殊提到该名目总投资120.9533亿元。

    根据《每日经济新闻》记者了解，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司注册资本为70亿元人民币。出资比例为奇瑞汽车50%，捷豹汽车5%，路虎汽车20%，捷豹路虎汽车商业（上海）有限公司25%。

    细不偶瑞汽车近年来在研发技术以及渠道扩大上投入较大，而自主品牌汽车整体下滑使其经营状态并不幻想。由此，近百亿元国民币的资金投入，对于奇瑞汽车而言并非易事。可见，奇瑞汽车目前资金缺口重大。剖析以为，与捷豹路虎合资恰是奇瑞汽车可获取现金流、拿到贷款的好机遇。

    3月22日，奇瑞和捷豹路虎正式敲定合资筹划，双方拟按照50∶50股比在华组建合资企业，生产销售捷豹路虎以及合资自主品牌车辆。依照方案，该合资工厂总投资额高达175亿元，将包括一个整车厂和一个发动机厂。

    与此同时，与捷豹路虎常熟工厂一街之隔的观致工厂投资刚落定，70亿元的观致常熟工厂仍需委托中国进出口银行筹款30亿元，该工厂到今年年底才可准备生产汽车。

    此前，奇瑞汽车2010年9月颁布的公司“中期票据召募仿单”显示，其将来5年内共计有近115亿元的项目资金须要投入，加之后续的合资项目，奇瑞在2020年前将有濒临300亿元的资金需要。

    为此，奇瑞从去年下半年开端先后出卖奇瑞实业100%股权、徽商银行2亿股权、郎溪奇瑞出租汽车有限公司60%股权，同时加快推进IPO进展。

    据了解，奇瑞和捷豹路虎盼望到2014年年中实现第一辆车下线，初期产能为13万辆，预计在2015年年底实现，同时投产发动机生产工厂，产值到达400亿元，到2016年合资项目会根据市场情况决议投资额度。

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摘要：    11月，海内SUV市场连续长期以来的增长态势，当月累计销售186512辆，实现同比增长达16.5%。哈弗H6以15120辆的销量，再次夺得单月销量冠军，iX35、CR-V、途观、智跑4款车型，分辨以14580辆、12559辆、12106辆、8491辆的成就，位列SUV细分市场的2—5名。    

    11月，国内SUV市场延续长期以来的增长态势，当月累计销售186512辆，实现同比增长达16.5%。哈弗H6以15120辆的销量，再次夺得单月销量冠军，iX35、CR-V、途观、智跑4款车型，分离以14580辆、12559辆、12106辆、8491辆的成绩，位列SUV细分市场的2—5名。

    除了哈弗H6的强劲表现外，哈弗M4、哈弗H5等车型11月表示同样可圈可点。据乘联会数据统计：11月哈弗SUV整体销售到达29374辆，其中哈弗H5 销售6115辆，哈弗M4 销量达到7981辆。

    CR-V表现最为抢眼，它11月12559辆的销量，较10月环比增长112%，显明显示出其正在解脱长时光的销售低迷， 它的强势复苏或者会对SUV市场格式发生必定影响。iX35、途观、智跑等车型表现稳定。哈弗H6今年以来持续保持对市场的领跑，显示出了强盛的实力，同时作为SUV销量前五强中独一一款自主车型，哈弗H6的表现尤其值得关注。

    哈弗H6能够连续坚持稳固增加，与其从花费需要动身的产品策略密不可分。

    针对不同消费群体，哈弗H6供给了不同作风的细分车型。它接踵推出了自动档车型；动力机能更强、越野才能更强的四驱版车型；更加时尚、更合适女性消费者的中国红版车型；以及存在首创自主SUV T时期格局意思、能源与油耗表现俱佳的1.5T涡轮增压车型，构成了排量从1.5L~2.4L，涵盖汽、柴油，多种驾驶形式（手/主动挡）、多种驱动情势（两/四驱）的壮大产品阵容，极大地丰盛了SUV细分市场，为消费者提供了更多可能。

    定位都市智能SUV的哈弗H6，领有众多当先智能科技配置，诸如TPMS胎压监测、BAS智能刹车帮助体系、CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、GPS导航、倒车影像、智能感应无骨雨刷等科技以及进步的TOD智能适时四驱系统，满意了消费者寻求保险、舒服、便捷、时尚的用车需求。

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摘要：　　1月16日，国家质检总局发布《家用汽车产品修理、改换、退货责任规定 （第二次征求意见稿）》（以下简称汽车三包政策），再次向社会公然征求意见，针对部门细则进行订正。意见反馈截止时光为2012年2月10日。 　　1月16日，国家质检总局宣布《家用汽车产品修理、调换、退货责任规定 （第二次征求意见稿）》（以下简称汽车“三包”政策），再次向社会公开征求意见，针对局部细则进行修订。意见反馈截止时间为2012年2月10日。

　　汽车行业资深剖析师贾新光（微博)告知《逐日经济消息》记者，与此前比拟，最新出台的汽车“三包”政策征求意见稿将争议比拟集中的焦点问题基础接收并充足采用了各方意见，特别是凸起了销售者承担“三包”责任再和生产厂家要求弥补的操作计划。然而他以为，汽车“三包”政策还会存在争议，这还是一个“摸着石头过河”的进程。

　　据悉，二次征求看法的汽车“三包”政策变更重要体当初以下内容：首先，整车“三包”有效期延伸。“家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准”。

　　其次，各方责任界定更加明白。“销售者按照划定承当三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向出产者、其余经营者追偿”，并规定，“家用汽车产品经营者可以订破合同商定相干三包责任的承担，但不得损害消费者可以依法主意的正当权益。”

　　第三，整车包退换时间延长为60天或3000公里。并特殊请求“家用汽车产品呈现转向体系生效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄露，消费者取舍更换家用汽车产品或退货的，销售者应该负责免费更换或退货”。

　　第四，将“第三方鉴定机构”写入草案。新草案提出，“家用汽车产品三包责任产生争议，消费者可依法向花费者权利维护组织等第三方机构投诉，进行调停解决”；同时提出，国度质检总局能够组织树立家用汽车产品三包义务争议处置专家库。

　　据懂得，早在2002年12月，中国消费者协会就曾下发告诉，要求就汽车“三包”的规定草案提出修正意见，现在“十年十稿”后，国家质检总局法规司司长刘兆彬此前在接收媒体采访时表现，汽车“三包”政策出台的前提和机会已经成熟；国家质检总局法规司在此次征求意见后，将对大家的意见进行收拾跟演绎，并尽快报请局委会探讨通过，预计今年年内可能正式出台。 疾速团购报名

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